“双重冲击力”致客机钻入泥地里,很多网友不信飞机和人都在地下

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飞机坠落时撞击地点,现场十分泥泞,属于山体沟谷积淤泥地带,第一辆到场作业的挖掘机陷进去在那里不能动了。

客机坠落撞击点被陷住的挖掘机

现在还没有找到人在哪里,网友们不能相信飞机和人都在泥土里面。

飞机坠落着地时,飞机本身是不可能像“钻地弹”一样钻入地下的。

还有一些有专业背景知识的网友用科学的方法分析,论证客机的前面部分很薄弱,不可能承受得了与地面的撞击,坠毁着地时会产生大爆炸,并被航空燃油高温气化烧毁。

但是很多网友们忘了,飞机内部还有很多的重物,比如飞机的主粱钢龙骨架、地板、座椅、货仓、飞行设备,包括132个人等的重量。

客机

一、物体在坠落时,物体内部有反冲力。

当飞机坠落时,机内的物体会脱离原来的住置,重的物体会跟随飞机移动,轻的物体会被气流带起,从飞机破损处冲出机身之外,随风飘散,最终落到山林坡地之中。

失事飞机残骸

二、燃烧与爆炸同时,物体会被抛出,不会燃烧得连遗骸都没有。

当飞机着地时,如果是坚实的岩石地面,巨大的撞击,加上航空燃油倾出,甲状腺饮食飞机就会立即起火爆炸,并完全解体,里面的人和物会被高温迅速烧毁很大一部分,但由于同时的爆炸,也会将更多的人和物抛向四面八方,散落一地,包括人体遗骸。

但现在所有的搜索都没有找到人体遗骸,只找到一些残碎的疑似人体组织。也没有找到烧化的灰烬,虽然有些网友认为是高温火化了,但稍微有点常识的人都知道,就连专业的火化场,人体被高温火化后也会留下部分骨灰。何况是132个人,资料下载不论航空燃油能产生多么高的温度,都不可能将整个飞机主体和人全部烧光气化。

现场旁边被摧折的竹林

三、这只能说明,飞机主体和人大都已经入地了。

最可能的原因就是,双重冲击力。

从航拍图上,飞机着地的现场图片可以清晰地看出,那是一座长满树木的山坡,全都是松软的泥地,而且那段时间下着雨,地表更加湿润。

当飞机坠地时,巨大的重力冲击,机头已经将湿润松软的泥土砸破开,加上飞机引擎和飞机中后部自身的重量,最少也能深入在数米到十多米深。

但这肯定不至于将整个飞机全部钻入地里,网友们不解的地方就在这里。

其实,我们坐过电梯的人都知道,当电梯下落时,人会有一种被向上提的感觉。如果电梯失控,从几十层楼甚至是上百层楼高的地方往下滑落,里面的人和物一定会被反冲力提起在空中,当电梯撞到地面后,里面的人和物会稍后重重地摔在电梯底板上,造成“第二次重力冲击”。

四、高空坠机会产生“双重冲击力”。

飞机从万米高空坠落,巨大的惯性力,先使飞机入地几米到十多二十米深,随即就是“第二次重力冲击”,使机内的所有物体向下挤压,再钻入地下几米到十多米深,将整个机身全部钻入地里……。

同时伴随着燃烧和爆炸,使得松软的山体垮塌,将整个飞机和人掩埋……。

这就是至今也找不到人的主要原因。

愿逝去的同胞们安息!

若挖出来,反而更令人悲痛。

记住空难发生地,广西梧州市藤县琅南镇莫埌村的山谷里。

那里就是同胞长眠之地!

坠机中心大坑

五、建议就地立碑建纪念园:

东方航空MU5735班机

132名同胞

3.21空难纪念园

我们祈祷吧!

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